Kuidas gaasiahju sädeelektrood töötab

Kaasaegsetes gaasivahemikes on olemas mingi elektrooniline süütesüsteem, näiteks hõõgriba ja sädeelektroodisüsteem. Sellised süsteemid on asendanud vanemas stiilis gaasileegi piloodituled. Süüteelektroodisüsteemis kasutatakse süütegeneraatori moodulit ja süüteelektroodi, mis toimib palju samamoodi nagu süüteküünal, mis süttib kütuse ja õhu segu teie auto mootoris.

Sädemoodul

Süütesüsteem on tegelikult kahetasandiline süsteem. Sädemoodul tekitab väga kõrge pinge väga madala amperaažiga. Toodetud sädet kasutatakse madala rõhuga gaasivoolu süütamiseks leegi pilooditulele, mis jääb põlema, kuni ahju termostaat on välja lülitatud. Piloodi leek jääb põlema, et süüdata põletiribal voolav gaas, kui ahi liigub sisse ja välja, et hoida seda eelnevalt valitud temperatuuril.

The Spark Electrode

Süüteelektrood on sisuliselt süüteküünal, mis asetatakse otse piloodi valgusreaktiivlennukist voolava madalrõhugaasi teele. Süüteelektrood tekitab pideva sädeme kiirusega kaks kuni neli sädet sekundis. Kui sekundaarne gaasipiloodi tuli süttib, lülitab termostaat välja toite sädemoodulile. Sekundaarne piloot jääb põlema, kuni ahi on välja lülitatud.